パワーフィット形状

日本の工具メーカーKTCがソケットやレンチの口径部に採用している独自の設計であり、ボルトやナットを回す際に負荷が集中しやすい「角」ではなく「面」で接触するように内側を曲線形状にすることで、締め付け時の応力を分散させてボルトの角が潰れるのを防ぐとともに、工具自体の割れや欠けに対する耐久性も飛躍的に向上させた、愛車を傷つけずに確実なトルク伝達を実現するための重要な技術です。